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据路透社报道，5月17日，大众集团首席财务官（CFO）Arno Antlitz表示，该公司目前没有与华为就大众集团车辆在中国使用华为软件的问题进行洽谈。
报道称，Antlitz在接受采访时表示，大众正在寻找方法“强化我们针对中国市场的软件”，“我们需要更多的本地驾驶辅助功能”，“在中国需要更多的本地附加值”。
在此之前，《金融时报》报道称，有知情人士透露，大众集团已经就在中国的汽车使用华为软件与华为进行洽谈，希望能够在中国电动汽车市场获得更高的市场份额。此外，另有一名知情人士透露，大众集团也与其它中国公司进行了类似洽谈。
对此，大众集团在中国的一位发言人也否认了《金融时报》的报道，并表示“没有这样的对话”。
事实上，大众集团要与华为合作的传闻已经不是第一次出现。2021年10月，有消息称大众集团计划与华为组建合资公司，研发自动驾驶技术，但随后遭到了华为的否认；2022年1月，对两家企业可能成立自动驾驶合资公司的传闻，时任大众汽车集团（中国）CEO的冯思翰表示，两家公司确实在进行商讨，不过彼时没有可以确认的消息；2022年2月，有外媒报道称，大众集团正与华为谈判，希望收购华为自动驾驶部门，涉及一些大众集团不太有优势的技术系统，但华为汽车BU相关人士表示不知情，大众中国则表示“不予置评”。
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